Was kosten Beton, Klinker und Naturstein je Quadratmeter?
Der Stein ist nur ein Teil des Preises, aber er entscheidet, wie die Fläche aussieht und wie lange sie hält. Nach Aroundhome kostet das Material für Betonsteine 15 bis 55 Euro je Quadratmeter, für Klinker 25 bis 70 Euro und für Granit 35 bis 100 Euro. Basalt und Porphyr liegen bei 40 bis 90 Euro, Sandstein und Kalkstein bei 35 bis 80 Euro.
| Stein | Material je Quadratmeter | Passt nach Aroundhome für |
|---|---|---|
| Betonstein | 15 bis 55 Euro | Einfahrt, Stellplatz, Terrasse, Weg |
| Klinker | 25 bis 70 Euro | Einfahrt, Terrasse, Weg |
| Granit | 35 bis 100 Euro | stark belastete Flächen wie Einfahrten |
| Basalt | 40 bis 90 Euro | Einfahrt, Wege, Plätze |
| Sandstein | 35 bis 80 Euro | Terrasse, Gartenweg, Zierflächen |
| Kalkstein | 35 bis 80 Euro | wenig belastete Flächen wie Sitzplätze |
Zum Material kommen Aushub, Unterbau und Verlegen. Die Kosten für Pflasterarbeiten pro Quadratmeter liegen deshalb komplett bei 70 bis 210 Euro. Naturstein ist auch beim Verlegen teurer: MyHammer nennt für eine fertige Einfahrt aus Betonpflaster 110 bis 135 Euro je Quadratmeter, aus Naturstein 180 bis 240 Euro.
Welche Pflastersteine tragen ein Auto?
Ein Auto drückt mit jedem Reifen auf wenige Steine. Damit diese Steine nicht kippen oder brechen, müssen sie dick und fest genug sein. Für Betonsteine nennt der Betonverband Straße, Landschaft, Garten in seinem Handbuch von 2024 eine Dicke von 8 Zentimetern für Flächen mit Autos. Steine mit 6 Zentimetern passen nur dorthin, wo kein Auto fährt.
Pflasterklinker ist sehr fest. Nach der Arbeitsgemeinschaft Pflasterklinker, einem Verband der Hersteller, erreichen Klinker schon ab 5,2 Zentimetern Dicke die höchste Festigkeitsklasse ihrer Norm. Sie lassen sich deshalb auch auf einer Einfahrt flach verlegen.
Bei Naturstein entscheidet die Gesteinsart. Granit und Basalt sind hart und frostfest, Aroundhome empfiehlt sie für Einfahrten. Granitwürfel mit 9 bis 11 Zentimetern Kantenlänge bietet etwa der Händler Bernhard Peters für Gehwege, Einfahrten und Terrassen an. Sandstein ist weicher und gehört eher auf Terrasse und Gartenweg.
Fährt ein Auto über die Fläche?
Soll die Farbe auch nach Jahren gleich bleiben?
Nehmen Sie Klinker oder Granit. Beide gelten als farbbeständig, kosten im Material aber mehr als Beton.
Betonpflaster mit 8 Zentimetern Dicke ist die günstigste Wahl. Achten Sie im Angebot auf die genannte Steindicke.
Soll die Fläche nach Naturstein aussehen?
Auf Terrasse und Weg passen auch weichere Steine wie Sandstein. Kalkstein nehmen Sie besser nur für Sitzplätze.
Betonpflaster mit 6 Zentimetern Dicke reicht für Wege und Terrassen ohne Autos. Es ist die günstigste Wahl.
Betonpflaster ist am günstigsten und am vielseitigsten
Betonsteine gibt es in vielen Formen, Farben und Oberflächen. Einfaches Betonpflaster kostet nach MyHammer 15 bis 25 Euro je Quadratmeter Material, die ganze Spanne reicht nach Aroundhome bis 55 Euro. Aroundhome rechnet bei Betonpflaster mit einer Haltbarkeit von 20 bis 30 Jahren oder mehr. Es verschleißt etwas schneller als Naturstein und kann mit den Jahren seine Farbe ändern.
Wo Autos oft bremsen, anfahren oder wenden, empfiehlt der Betonverband Verbundsteine. Diese Steine greifen mit ihrer Form ineinander und verschieben sich deshalb weniger. Ein Fischgrät- oder Diagonalmuster hilft ebenfalls gegen kippende Steine.
Klinker bleibt farbecht und verträgt Streusalz
Pflasterklinker wird aus Ton gebrannt. Nach der Arbeitsgemeinschaft Pflasterklinker bleibt seine Farbe auch nach Jahren gleich, und Streusalz im Winter schadet ihm nicht. Der Grund ist der harte Brand: Der Stein nimmt wenig Wasser auf und hält Frost gut aus. Das Material kostet nach Aroundhome 25 bis 70 Euro je Quadratmeter und damit mehr als einfacher Beton.
Klinker lässt sich flach oder hochkant verlegen. Hochkant zeigt der schmale Stein nur seine Kante, und es entsteht ein feines, dichtes Fugenbild. Die Farben von Rot und Gelb bis Anthrazit und Schwarz entstehen beim Brennen im Ofen.
Naturstein hält am längsten und kostet am meisten
Natursteinpflaster aus Granit hält nach Aroundhome meist 30 Jahre oder länger und bleibt farbstabil. Granit ist sehr hart und abriebfest, Basalt sehr widerstandsfähig und frostfest. Dafür kostet Naturstein im Material bis 100 Euro je Quadratmeter, und auch das Verlegen kostet mehr als bei Beton.
Sandstein wirkt warm, ist aber weicher als Granit. Kalkstein ist empfindlich gegen Säure und gehört nach Aroundhome auf wenig belastete Flächen wie Sitzplätze. Welches Material in die Pflasterfugen gehört, hängt auch vom Stein ab. Breite Fugen ab 8 Millimetern, wie bei Kopfsteinpflaster, füllt der Betrieb nach dem Ratgeber von blauarbeit mit Fugensplitt statt mit feinem Brechsand.
Häufige Fragen
Welche Pflastersteine sind für eine Einfahrt am günstigsten?
Betonpflaster ist für eine Einfahrt am günstigsten. Einfache Betonsteine kosten nach MyHammer 15 bis 25 Euro je Quadratmeter Material. Für eine Einfahrt mit Autos sollten sie 8 Zentimeter dick sein.
Wie dick müssen Pflastersteine für eine Einfahrt sein?
Betonpflaster für eine Einfahrt mit Autos ist in der Regel 8 Zentimeter dick. Pflasterklinker reicht nach Angaben des Herstellerverbands schon ab 5,2 Zentimetern, flach verlegt. Steine mit 6 Zentimetern passen nur auf Flächen ohne Autos.
Hält Natursteinpflaster länger als Betonpflaster?
Ja, Natursteinpflaster aus Granit hält nach Aroundhome meist 30 Jahre oder länger. Betonpflaster nennt das Portal mit 20 bis 30 Jahren oder mehr. Wie lange eine Pflasterfläche hält, hängt nach dem Betonverband aber vor allem von Unterbau, Splittbett und Fugen ab.
Ist Sandstein als Pflaster für eine Einfahrt geeignet?
Sandstein ist für eine Einfahrt weniger geeignet, weil er weicher ist als Granit oder Basalt. Aroundhome empfiehlt ihn für Terrassen, Gartenwege und Zierflächen. Für Einfahrten nennt das Portal Beton, Granit, Basalt und Klinker.
Verträgt Klinkerpflaster Streusalz?
Ja, Streusalz schadet Klinkerpflaster nicht. Das schreibt die Arbeitsgemeinschaft Pflasterklinker, ein Verband der Klinkerhersteller. Der gebrannte Ton nimmt wenig Wasser auf und hält Frost gut aus.
Warum bekommt neues Betonpflaster weiße Flecken?
Weiße Flecken auf neuem Betonpflaster heißen Ausblühungen und sind technisch unbedenklich. Das schreibt der Betonverband Straße, Landschaft, Garten in seinem Handbuch von 2024. Die Flecken schwächen weder die Steine noch die Fläche.